纳智捷重生？杭州国资接手东风裕隆公司

6月30日消息，据国家企业信用信息公示系统显示，东风裕隆汽车有限公司发生工商变更，股东东风汽车集团有限公司、裕隆大陆投资有限公司均退出，杭州大江东国有资本投资管理有限公司成为全资股东。

资料显示，东风裕隆汽车有限公司（下称“东风裕隆”）成立于2010年10月，由东风汽车集团有限公司（下称“东风汽车”）与裕隆大陆投资有限公司（下称“裕隆投资”）以50:50股比合资组建，主要生产自有品牌“纳智捷”的产品。

首款车型纳智捷大7SUV 2011年上市，2012年东风裕隆累计销量约3.11万辆，并实现盈利，全年销售收入为64.85亿元。此后相继推出大7 MPV等车型，但后来由于各方面原因销量逐渐下滑直至陷入破产重整境地。

据悉，去年4月份，浙江省杭州市中级人民法院，裁定受理东风裕隆提出的破产重整申请。

而东风裕隆剩余资产包括土地、厂房等不动产、乘用车传统燃油和新能源生产资质、具备完善的整车验证能力。

建有试车跑道、排放性能实验室、法规动力实验室、整车VOC检测试验室、车辆整备间、新能源试验室、新车试制车间、三坐标室等，已建成六大车间、研发中心及保税仓库，具备12万辆年产能规模。

此外，作为东风裕隆旗下的品牌，纳智捷虽然并未宣布退出大陆市场，但其近些年的销量完全可以忽略不计。而此次杭州国资接手后，纳智捷能否重整归来，还需时间证明。