称比亚迪污染物排放不达标 长城举报的是个啥：油箱成争议焦点

5月25日，今日，长城汽车举报比亚迪污染物排放不达标一事引起了网络轰动，双方已经就此事展开了论述，这里就不再展开说明。那么长城到底举报的是什么呢？实际上焦点就在于油箱。

油箱是燃油和插混、增程车必备的部件，传统燃油车基本采用的都是常压油箱，碳罐可吸附加油以及行驶、停放时油箱内的汽油蒸汽，如果吸附不了的，就送进发动机内燃烧，由于传统燃油车一旦行驶发动机肯定启动，所以油箱内的汽油蒸汽不会排放到大气中。

但插电混动和增程混动不同，由于它们配备了大电池，发动机不会经常启动，有些加一箱油甚至可以用半年，这就导致什么问题？很明显，油箱内的汽油蒸汽会逐渐积累，形成足够强大的压力，如果这类车使用的还是普通燃油车所配备的常压油箱，则会导致汽油蒸汽击穿碳罐，排放到大气中，造成环境污染。

长城官方声明

比亚迪官方回应

从这方面讲，插混和增程车需要配备高压油箱和更大的碳罐，为了收集行驶过程中油箱内挥发油气，高压油箱一般可以承受35-40kPa的蒸气压力，保证在行驶过程中，将燃油蒸气牢牢的封在油箱内。

而为了能保持住压力，大多数高压油箱都采用了强度更高的不锈钢材质，普通油箱更多的都是树脂材料，这里也提醒大家，不要以为某款新能源车配备了不锈钢油箱就是简配，其实是为了环保法规的需要。

理想ONE配备的就是不锈钢油箱