廉价版Model 3电动汽车的推出让生产瓶颈变得越来越严重了

 电动汽车公司特斯拉经常达不到其制定的产量目标，这让它一直以来饱受诟病。随着廉价版Model 3电动汽车的推出，生产瓶颈问题变得越来越严重了，以至于该公司CEO伊隆-马斯克（Elon Musk）称现阶段是“炼狱般的生产期”。

那么，特斯拉是否有办法完成其管理层设定的产量目标呢？在2018年，它是否依然无法实现其产量目标呢？

特斯拉预计，它在2018年将交付50万辆汽车，到2020年交付100万辆。去年，特斯拉的Model S和Model X电动汽车总共交付了10万辆。这也是该公司在14年的发展历程中首次实现六位数字的交付量。上个月，特斯拉在一封致股东信函中写道，它预计Model S和Model X的总交付量在2018年将再次达到10万辆。

假设特斯拉能够在今年完成生产10万辆Model S和Model X，那么它将不得不在2018年销售40万辆Model 3才能达到其产量目标。在现在这个时间节点，这看起来几乎是不可能的。

今年初，该公司称它计划到第一季度末实现每周生产2500辆Model 3汽车的产量目标；到第二季度末，实现每周生产5000辆的产量目标。

今年还剩下43周。如果特斯拉每周生产2500辆，那么从3月到年底这段时间它的总生产量将为10.75万辆。即使它达到每周5000辆的生产目标，它在今年剩下的时间里也只能生产21.5万辆Model 3汽车。

“正如我们前面提到的，为了整合我们的研究成果，提高资本利用效率，我们决定增加产能。一旦我们达到每周5000辆的产量目标，我们就会致力于向每周1万辆的目标迈进。”特斯拉在上述信函中写道。

这就是说，特斯拉可能在2018年生产26万辆Model 3。但是，考虑到特斯拉已习惯性完不成产量目标，因此这个产量目标完不成的概率也很大。

值得指出的是，特斯拉最近已提高了其产量和销量。在2月，该公司的总销量为3950辆，较上年同期增长了6.8%。据市场研究公司Motor Intelligence的统计数据显示，从今年初以来，特斯拉的总销量为7700辆。特斯拉自己并未公布每个月的销售数字。

在2017年第四季度，特斯拉称它交付了2.8425万辆Model S和Model X汽车以及1542辆Model 3汽车，总计为2.9967万辆。Model S和Model X的总交付量较上个季度环比增长了10%，较上年同比增长了28%。

但是，如果特斯拉无法交付足够多的汽车来应付其日益严重的现金问题，那么这些销售增长最终将变得无关紧要。投资者不可能永远地等下去，尤其是在越来越多传统和知名竞争对手如福特汽车公司和通用汽车公司进入电动汽车领域的时候。

现在看来，情况并不乐观。甚至连特斯拉自己也在股东信函上进行了免责声明。

“值得指出的是，虽然这是我们致力于达到的目标，而且我们也制定了相应的计划来实现它，但是我们前面生产Model 3的经验证明准确预测具体某个时间节点的具体产量是很难的。”特斯拉写道。

Model 3有望让这个小众的汽车制造商变成主流。但是，如果马斯克及其团队不能实现Model 3的产量目标，那么该公司将只能继续徒劳地烧钱。

特斯拉股价在周一下跌了0.5%。