标致借助 i-Cockpit 驾舱系统让驾驶员集中注意力

 驾驶者不专心，是导致许多事故发生的主要原因。为了提升司机的注意力，厂商们也是费了很多心力，比如捷豹路虎眼动追踪雨刮、以及日产的睡意探测器。至于标致，其希望借助 i-Cockpit 驾舱系统，让驾驶员集中注意力。近日，该公司刚刚在一辆 3008 SUV 上完成了一项测试，旨在精确定位驾驶者眼睛在方向盘后的距离。

为了监测驾驶者的直视道路的时间，标致让司机佩戴了 Tobii Pro Glasses 2 。

早在 2016 年的时候，标致就已经宣布了新一代的 i-Cockpit 系统。其中包括了较小的方向盘和抬升的踏板，以促使驾驶者在开车时与马路保持更近的距离。

该眼镜使用 6 个摄像头来追踪佩戴者的目视方向（每隔 0.05 秒）。

此外，为了证明这一装置的有效性，标致公司还委托开展了一项研究，以调查在行驶的过程中，司机分心（眼睛离开路面）的时间到底有多长。

上图展示了多套监测驾驶者目视方向的系统。

为了这项测试，研究者在一条 10 公里（6 英里）的道路上来回行驶了 25 趟。除了自家的 3008 SUV，还用到了非自家出产的另一辆 SUV 车型。

本次“驾驶者分心研究”的测试车，有一辆是标致自家的 3008 SUV 。

驾驶者被要求戴上了 Tobii Pro Glasses 2 眼动追踪眼镜，但结果让人感到有些意外。研究人员支出，驾驶者分心的时间（不看前方道路）多达 7% 。

尽管实验样本偏小，但这至少让我们开始思考。

测试者以 48 公里/小时（30 英里/小时）的速度行驶了一个钟，但有 7% 的时间将视线偏离了路面，约等于“盲开”了 3.35 公里（2 英里）