“电动汽车，产能是半导体危机后的差距

手游巴士（www.shouyoubus.com）2022年04月24日讯: 零部件供应不及时，生产仍受干扰，但预计明年左右恢复正常... 产能 ↑
现有工厂改建电动车并引进专用工厂

美国通用汽车( GM )旗下品牌GMC悍马电动车( EV ) 。它是在密歇根州底特律的一家纯电动汽车工厂零工厂生产的。<图片来源：韩联社>

去年，特斯拉仅售出约 100 万辆纯电动汽车 ( BEV ) 。就整车总销量而言，不及几年前就已突破1000万辆的丰田和大众，但仅从电动汽车来看，它就位居榜首。今年一季度，特斯拉产销30万辆。与去年同期相比，已经增长了70 % 。虽然汽车半导体等零部件的供需仍在全球范围内，但俄罗斯入侵、新冠疫情关闭等突发变数无处不在，但特斯拉首席执行官埃隆·马斯克认为，今年也有可能实现营收的大幅增长. 在整车业务的各个领域，包括整车研发、生产和销售，特斯拉都展现出了前一个行业看不到的一步。它克服了最近的困难，例如一体式机身，独特的电池设计和软件重新设计，并将产量提高到最大。该公司最近公布了第一季度业绩，并预测将充分实现150万台的年度目标。德国（柏林）和美国（奥斯汀）的新工厂正在运营，上海工厂最近也解除了停工并开始部分重启。

现有汽车制造商正在加速向电气化过渡，并一一发布结果。眼下，因半导体等零部件供需不足，产线并未100 %开工，但他们先发制人，认为供需体系最早将于年底走上正轨。年或明年初。大众汽车已决定在其总部附近新建一家电动汽车工厂，以生产将于2026年左右推出的新电动汽车。该计划是将现有内燃机的生产时间提高到世界上最好的工厂的两倍以上，每台生产时间约为10小时。

通用汽车 ( GM ) 高端品牌凯迪拉克上个月在其田纳西州工厂开始量产其首款电动SUV Lyric。自公司公布2020 年电气化投资计划以来，已经过去了一年半时间。过去是通用汽车的代表工厂之一的 Hamtrak 工厂更名为“零工厂”，并转变为纯电动汽车工厂。GMC旗下主要生产皮卡的悍马电动车（ EV ）即将于明年发布。

现代汽车集团还根据中长期电气化计划改造现有设施，同时在内部完善新工厂计划。现代汽车的蔚山工厂和牙山工厂通过将现有的国内工厂改造为能够生产电动汽车，也开始生产电动汽车。今年2月开始生产的第二款专用电动车Ioniq 6即将在今年下半年发布。

起亚计划年底前在华城第二工厂生产电动汽车EV6 ，目前正在与工会商讨。目前，只有 3 家工厂在生产它。华城实际上也决定在现有的1~3家工厂的基础上再建新工厂。新工厂极有可能作为基于目的的移动 ( PBV ) 电动汽车工厂运营，该工厂正在集团层面进行推广。

生产 Carnival 和 Pride 的起亚光明工厂已决定生产中型电动SUV，并正在与工会讨论细节。如果光明工厂也生产电动汽车，起亚的国内三大工厂（华城、光州、光明）都将生产电动汽车。

现代、起亚的海外电动车生产基地也在一一增加。继今年年初投产的印尼工厂开始量产Ioniq 5后，美国工厂也决定在今年年底前生产GV70电动车。据悉，现代汽车集团正考虑在其中一个主要海外市场设立纯电动汽车工厂。捷克、印度和中国的一些工厂有电动汽车阵容，但它们的产量微不足道，因为它是基于现有内燃机的衍生车型。