扭力梁不是问题 小鹏MONA M03大定超3万台：中配最畅销

9月3日消息，小鹏MONA M03彻底卖爆了，上市后48小时大定量已超3万台，成为了10万级的现象级产品。

当然了，这款车并非没有槽点，比如很多人说的样子丑，又有人认为后悬为扭力梁而非独立多连杆，乘坐体验怕是好不到哪去等等，但目标用户真的在意这些吗？

今日上午，博主“孙少军09”发布了这款车销售周报，用更多专业的数据展现了小鹏M03更多的“秘密”。

首先是订单情况：均店新增大定50~60台；进店量上涨幅度300%；进店量占比80%。

注：价格明显超客户预期，上市当天订单爆发，之后每日订单稳态增长，并且上市后才看车下订的纯新增客户开始明显增加；展车8月1号到店，试驾车8月26号到店；客户到店后认为M03的外观比预期好看，尤其是车灯和车漆。

其次是客户画像：集中于22~40岁区间，其中男性比例60~70% 。

注：整体进店客户年龄跨度较大，实际下单客户较年轻。画像分两个：刚毕业的第一辆车或者给家人代步接小孩用，不需要太大，好看好开为主；客户最看重续航、其次是360+自动泊车和音响；因为网上说扭力梁悬架不好，门店对试驾极端重视，试驾完转化率明显提高，演示自动泊车对女性客户效果明显。

配置选择：10个里8个选择620版本（售129800元）；外观颜色： 星瀚米（主销）、 内饰颜色：夜幕灰（主销） 。

竞品对比：10个竞品，5个对比比亚迪（包括海豹06，秦L）、2个对比吉利银河E5，3个其他。