7.18万起 纯电厢货五菱扬光上市：运输成本低到尘埃里

3月11日消息，据五菱汽车官方，旗下全新纯电厢货车扬光上市，共三款，售价7.18-8.38万元。

该车定位于纯电厢货，主要面向货运市场，设计方面一切以实用为导向，不过由于是新能源，所以采用了封闭式前脸，彰显身份。

新车的长宽高分别为4985/1800/1975mm，轴距为3050mm，外部配置层面，新车将会集成LED大灯、倒车雷达等功能。

整车采用高强度笼式车身，车架高强度钢占比达83%，车顶最大可承受压力6.8吨，并配备12层加厚胎布轮胎，且全系标配ABS+EBD、EPS电动助力。

前部驾驶室与后部货厢之间有硬隔断，前部驾驶室布置了2个座椅，其它车内配备还包括双电动窗、手动空调、8英寸娱乐屏（高配版本）、电动助力转向等功能。

后部的封闭式货厢提供右侧滑门+270° 四六分对开尾门两条装卸通道，并拥有低于600mm的尾门槛离地高度，方便装卸货物，货厢容积6.5立方米，最大载重量1249公斤（约合1.249吨）。

动力方面，五菱扬光搭载全新的五菱红1号磷酸铁锂电池，拥有两个电池版本，对应续航里程分别为230公里和300公里，基本可以满足城区配送和中短途物流运输所需。

新车支持快充和交流充电桩两种充电方式，全系标配快充，在常温下，快充从30%-80%号称仅需30分钟；慢充接口最大充电功率6.6千瓦，从20%充到100%分别需要5.5小时（续航230公里版本）和6.9小时（续航300公里版本）。