马自达重新成立转子发动机研究小组：将以混动的方式回归

2月2日消息，据外媒报道，马自达近日重新组建了一支专门的转子发动机开发工程师团队，将加速该项目的研发。

最近，该公司探索了在插电式混合动力MX-30 e-Skyactive R-EV中使用转子发动机。

其0.8升的发动机为车辆的小型电池组充电，将其续航里程从53英里（85公里）扩大到373英里（600公里）。这一发展已经足够成功，足以说服该品牌进一步投资该技术。

该公司认为，转子发动机以其小尺寸而著称，这使得它们更容易安装在混合动力汽车中。

马自达首席技术官广濑一郎表示，从2024年2月1日开始，一个由36名工程师组成的团队将合作，目标是实现转子发动机技术的突破。

他承诺有一种技术可以帮助创造“吸引客户的有吸引力的汽车”。

广濑一郎还表示：“在马自达的历史上，转子发动机是我们'挑战者精神'的特殊象征。”

“我们非常感谢迄今为止所有支持转子发动机的人，并很高兴地宣布开发转子发动机的组织重生，转子发动机是深受全球客户喜爱的引擎。”