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2024-01-11 10:45 来源:快科技 作者:快科技
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1月11日消息,不知道你是否关注过这样的细节,不少硬派越野车,甚至是SUV都配有侧开式尾门,但它们的开门方向并不相同。
日系车大多数都是从左向右开,而国产车里面,长城选择了和日系相同的方向,但比亚迪则选择从右向左开,包括仰望U8和方程豹豹5都是如此,那么为何会有这样的选择偏差,各自又有什么优劣呢?
首先为何硬派越野车要配备侧开尾门?按照汽车工程师的说法,这种门刚性强,可以外挂备胎,同时密封性要更好,适用于野外用车。
至于向左还是向右开,要看具体使用场景,在我国,因为是左舵车靠右行驶,如果需要停在路边装卸货物,那么无疑从右向左开的尾门会更为合适,也更加安全。
不过这种也并不完全适用,有两方面的缺陷,以仰望U8为例,打开尾门装东西时,备胎会将车辆的示廓灯给挡住,如果是在夜晚,可能会有一定的安全隐患,不过这种情况应该可以通过设计避免。
此外,如果右侧靠墙停放,那么向左开的劣势也就体现出来,尤其是后方有车辆停靠较近的情况下,这种时候从左向右开的尾门无疑更为适宜。
但向右开也不是完全都是优势,最不方便的就是当你抱着一堆东西想要往里面放的时候,需要走到车的左侧,靠近路中间位置,危险性相对会高一些。
你觉得这种尾门向右开好还是向左开更好,或者是有其他更好的解决办法?
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