爆款MPV你会选谁？传祺E9冠军版硬刚腾势D9尊享型 ：8月5日同一天上市

8月4日消息，在传祺E9推出的2个月来，产能持续在提升，终端交付量也节节攀升，目前累计交付超过7000台。为了满足更多消费者需求，广汽传祺将推出传祺E9冠军版，新车将在8月5日上市并公布相关购车权益。

据悉，此次传祺E9推出的新版本，主要区别有两点。第一，新车将采用东方雄狮前脸设计，整体气场感更强；第二，新车的内饰基于歌剧殿堂内饰风格，新增黑顶可选。

动力方面，新车将搭载2.0T+2档DHT变速箱组成的插电式混合动力系统，极限续航1442km。

底盘方面，传祺E9采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，此外新车还配备电磁感应悬架，支持悬架软硬调节，提升车辆的驾乘舒适性。

值得一提的是，7月28日，腾势销售事业部总经理赵长江宣布，腾势D9 DM-i全新车型尊享型，同样将于8月5日上市。

全新发布的腾势D9 DM-i尊享型定位现款D9 DM-i 50Km和190Km版中间，预计售价在35万元左右。

作为比亚迪旗下的高端品牌，腾势D9于去年10月开启交付，成为交付最快破万的高端MPV。

动力方面，腾势D9DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，两驱版车型拥有NEDC工况945km和1040km两种续航，百公里亏电油耗低至5.9L，另外两款四驱车型NEDC工况续航970km，百公里亏电油耗6.7L。

整体来看，两者的外观上的设计同样出色，但两者的设计理念并不相同，腾势D9注重豪华感，而传祺E9兼具时尚感和豪华感，毕竟提供了两种不同风格的前脸，适用用户群体比腾势D9多一些。

腾势D9上市较早，在尺寸、空间、续航方面极具优势；传祺E9后来者居上，在智能化科技和座舱品质方面更加出色，强大的动力性能也是一大卖点，对比后的差距一目了然。

8月5日，全新传祺E9冠军版与腾势D9尊享型将共同上市，这两款性价比极高的MPV发布后，你会如何选择呢？