大西高铁提速改造：时速250公里变300公里 节省40分钟

7月17日消息，《大西高速铁路提速改造工程勘察设计招标公告》发布，可研、初步设计等前期工作正式启动，这也是贵广高铁之后，又一条运营时速250公里高铁的既有线提速改造项目。

大西高铁是国家“八纵八横”高铁通道京昆通道、呼南通道的重要组成部分，其中太原至西安段2014年7月开通运营，原平西至太原段2018年9月开通运营，大同至原平段正在建设，预计2024年底建成。

招标公告称，为推动区域社会经济发展，充分发挥高铁经济效益；完善区域路网，匹配通道定位；满足市场需求，增强铁路竞争力，提高铁路市场份额的需要，现对本线进行提速改造。

改造范围为原平西至西安北，全长686.9公里，原设计时速250公里，最高运营时速250公里。

除了太原站之外，线路预留了提速条件：

正线线间距5.0米，线路平纵断面、正线路、桥、隧、车站线下基础设施均采用350公里时速标准，而且项目开通以来运营状态良好，满足提速条件。

根据前期方案研究，经过对300公里/小时、350公里/小时两种提速方案的比较，拟采用改建工程较小、经济合理、节时效果明显、可行实施性强的300公里/小时提速方案。

改造方案只需通过轨道扣件调整超高，升级补强工务、电务、供电系统，将列控系统升级至CTCS-3级就可实现。

目前，太原南至西安北的直达列车最快运行时间为2小时56分，提速后可节约40分钟左右。