不是转子！马自达CX-50混动版申报：用上丰田2.5L发动机

7月17日消息，马自达CX-50混动版终于亮相了，但让人没想到的是，它竟然配备的是来自丰田的THS混动系统，自家那套转子混动自然是缺席。

混动版的CX-50在外观设计方面和燃油版基本保持一致，配备了家族化的前格栅，中网为点阵式造型，有效提升了车辆的精致感和时尚型，两侧头灯样式做了更新，更为狭长，大灯下方则是锐利的扰流孔，增强了车辆的运动性，申报车型使用的是全黑涂装，因此显得更加精神。

该车定位于紧凑型SUV，其长宽高为4785*1920*1670毫米，轴距2815毫米，要比一般的紧凑型SUV更大，尾部设计同样看齐燃油版，所不同的是在尾门右下角，增添了混动的英文标识，同时提供两驱和四驱版。

新车内饰暂时未知，不过可参考燃油版，原汁原味引进海外版设计方案，中控十分简约，配备了悬浮式中控屏幕以及液晶+机械式的仪表组合，中控显示屏采用了可触摸屏，依然保留了机械开关，车机系统集成了第三代马自达悦联系统，支持CarPlay。

动力费方面，该车配备的是丰田THS混动系统，搭载一台最大功率131千瓦的2.5L发动机，百公里耗油量5.34升。