最大720kW！华为发布新一代全液冷超充架构充电解决方案：即充即走

4月17日消息，在华为智能电动新品发布会上，华为并发布了聚焦动力域 的“DriveONE新一代超融合黄金动力平台”，以及“新一代全液冷超充架构”的充电网络解决方案。

华为数字能源技术有限公司总裁侯金龙表示，充电网络应该与通信网络一样，成为社会新型基础设施，在兼顾社会效益与经济效益的基础上，向高质量、高安全、可演进的方向发展。基于此，华为融合数字技术和电力电子技术，使能充电产业走向更先进的生产力，发布“新一代全液冷超充架构”。

华为数字能源关键供电及充电网络产品线总裁何波表示，新一代全液冷超充架构，融合光储，通过“一个架构、两个协同、三个极致”，实现十年IRR提升66.7%。

一个架构：全液冷、全模块化、超快一体、融合光储、一次投资，十年收益

全液冷：通过液冷散热，使产品寿命达到十年，极致可靠；

全模块化：打造单柜最大720kW，支持12路枪线输出，功率柔性演进；

融合光储：通过智能削错锋，免电力扩容直流叠储效率提升2.5%；

超快一体：实现全超充覆盖全功率段车型。

两个协同：车、桩、网融合发展，充电网络迈入全面智能化

车桩协同：权威汽车机构长期合作，宽兼容性算法；极速启动：相比业界，充电启动时间缩短50%；智能联动：车企战略合作，差异化充电体验。

桩网协同：电网协同，需求侧响应、VPP、V2G；光储协同，光储充智能调度算法，收益最优。

三个极致：极致体验、极高质量、极佳收益

极致体验：一次充电成功率99%+以上，即插即充；大功率的”5分钟200公里”充电体验，即充即走；低于60dB的静音充电体验，宁静致远。

极高质量：采用全液冷超充架构，从前期大量数据仿真到创新设计方案到严格的测试验证，确保设备10年使用寿命。

极佳收益：相较于传统一体桩设备，通过功率共享，市电利用率提升30%，可多充电30%。通过自研拓扑+液冷散热+智能寻优，实现系统效率提升1%+；采用智能运维系统，实现可视化管理，人工上站次数趋零。最终实现全生命周期TCO下降40%。