告别中低端！马自达宣布转型：上六缸对标德系豪华品牌

不久前，我们曾报道过马自达将在北美地区向高端市场转型的新闻，并且该公司也曾公布过一些面向高端市场的新车型。

近日，马自达北美地区新任首席执行官终于为这一目标的发展制定了一项正式计划，并分享了该计划的全部细节。

马自达CX-90

根据外媒的报道，马自达北美运营部新任首席执行官汤姆·唐纳利（Tom Donnelly）在采访时详细介绍了北美马自达向高端市场转型的计划，其将整个转型过程分为两个大的步骤：第一步是推出新的高端车型，第二部则是未来朝着电动化进行转变。

该计划的第一阶段将会推出CX-90和CX-70跨界车两款车型。前者将在比德国豪华品牌更低的价格的同时，依旧带来不错的豪华感，并且它还具有马自达一贯的高颜值外观和直列六缸发动机所带来的强大动力系统。

不仅如此，它还提供了多种不同的配置供用户选购。与此同时，CX-70的目标是打造一款体型更小、操控更灵活的SUV车型，该车将会在今年晚些时候在美国市场上市。

“CX-90是我们面向美国市场推出的最优秀的车辆。”唐纳利说。“该车在外观设计、车辆技术、动力总成等方面，都代表了马自达的最顶尖水平，这也在一定程度上提升了品牌的知名度。”

计划的第二阶段则是让马自达在2030年实现全系列车型的电气化。更具体地说，到2030年前，马自达所有阵容中的每款车型，都将至少有一个全电动版本。

考虑到他们目前唯一的电动汽车MX-30的续航里程只有100英里（161公里），在此之前他们还有很多工作要做。不过唐纳利却不这么认为，在他看来，不是每个人都需要那么大的续航里程。

“我们认为较短的纯电续航依旧会吸引部分用户，100到150英里的续航范围正是他们所需要的，而MX-30可以实现。由于我们都很清楚的所有焦虑和原因，那些还没有准备好购买纯电车型的用户，插电式混动将会是他们迈出的第一步。”

责任编辑：万南