频率使用期限在一年后结束 韩国所有 5G 手机都不支持 28Ghz

手游巴士（www.shouyoubus.com）2022年10月02日讯: 5G 28GHz服务期1年结束，不使用就结束了吗？Byun Jae-il， “28Ghz 政策的不确定性必须通过科学和信息通信技术部的咨询机构来解决”


从2019年 4 月到今年 7 月， 5G商用后，发现在韩国发布的终端中，没有支持28Ghz频段的终端。

以苹果为例，在美国发布的所有机型都支持28GHz频段，而三星电子在美国同期发布的27款手机中，有23款机型支持28GHz频段，不包括 4款。在日本，19款之后发布的19款手机中，有7款支持28G。因此，苹果和三星不支持国内5G手机28GHz频率的原因是通信网络没有正确建立。不过，5G 28Ghz频段的频率使用期即将于明年11月30日结束。特别是，政府正在使用回程来提高地铁 Wi-Fi 的性能。

他们说他们将使用28GHz，但即使这样也停滞不前。

2日，由于地铁利用延迟，

清州市政厅众议员Jaeil Byun对科学和信息通信技术部提交的数据进行了分析，结果显示，电信公司在全国11个热点地区推进的28GHz试点项目2021年是通过体验区使用5G 28GHz服务，被推广允许服务运行长达一周的企业和电信公司已经完成。但是，它是通过将28GHz转换为 Wi-Fi 作为后孔来提供的。科学和信息通信技术部在2月份宣布，计划在今年年底正式将作为28GHz Wi-Fi核心的地铁项目商业化，但根据提交给的《 28GHz Wi-Fi建设状况》议会办公室，因相关手续正在协商中，预计2023年首尔2号线开通。在与国土交通省、铁路技术研究所和首尔运输公司（议会办公室正在办理相关手续的地方）核实后，客车中的CPE和AP



对于施工，与安装用于车厢之间通信的光缆有关的咨询过程花费了很长时间。与圣水支线试点项目不同，在客车之间安装光缆，根据铁路安全法需要车辆改装报告/批准程序。

国土交通部有关负责人表示，关于28Ghz Wi-Fi安装的车辆改装报告/批准程序，具体何时正式收到事先咨询和相关数据即可知道，但大约需要3 6个月审批，称地铁28Ghz Wi-Fi设备安装未进行事前协商。

由于频率范围仅剩一年左右，无法在车内安装设备，地铁用户何时可以使用28Ghz Wi-Fi 也不得而知。

超过一百万韩元的半个终端？不确定性仍然是一个问题，议员卞宰一表示，“考虑到

三星电子运往韩国的33款机型的平均出厂价格为117万韩元，而苹果的平均出厂价格为109万韩元，尽管热点扩大了。在试点项目中， 28GHz服务没有实际商业化。没有发布任何受支持的设备这一事实证明，过去四年28GHz政策一直被忽视。” 他继续说：“ 28G频谱已经被拍卖，但在商业化第四年28GHz政策方向一直在旋转的情况下，公众为半个5G终端支付超过100万韩元，”他“是时候快速提出可以解决5G用户、制造商和移动运营商的政策不确定性的政策替代方案了。” 同时，28 GHz



对于韩国不发布频段终端，科学和信息通信技术部提交了一份书面声明，称“没有正式要求发布终端，但这是非正式的”。