从特斯拉的角度看圆柱电池竞争... LG、三星、宁德时代、Northvolt，“投资接力”

手游巴士（www.shouyoubus.com）2022年07月22日讯:圆柱形电池感兴趣 [数字日报记者金道贤] 圆柱形电池在电动汽车市场的地位正在扩大。这是由于包括特斯拉在内的电动汽车制造商以及老牌汽车制造商的采用。主要电池制造商正在扩大其圆柱形生产线以满足需求。据市场研究机构SNE Research

22 日的数据， 2022年上半年圆柱电池的使用量为29吉瓦时（GWh ），较上年同期（23GWh）增长30 % 。随着以方形电池为主的中国企业大幅增产，圆柱电池的份额有所下降，但从业人员数量却在增加。预计到2027 年将以8%的复合年增长率增长。 有三种主要类型的电池：圆柱型、袋装型和棱柱型。双缸是最古老的技术。由于广泛应用于电子设备中，因此也是广大消费者所熟悉的产品。 在广泛应用中积累的制造技术和标准化的标准被视为优势。单位成本低，生产率好。但与其他类型相比，容量小，设计自由度低。因此，它在电动汽车领域受到的关注相对较少。


圆柱形电池的反弹是由特斯拉推动的。随着特斯拉应用18650（直径18mm高度65mm高度）或21700（直径21mm高度70mm高度）圆柱电池引领电动汽车行业，行业视角发生了变化。

一位电池行业负责人表示，“圆柱电池缺乏单位产量，但由于体积和重量优势，可以在相同面积的模块中放入更多的电池。这就是特斯拉选择圆柱形电池的原因。” 随着近两三年电动车起火事件接连发生，气缸的价值进一步上涨。

LG能源解决方案梧仓工厂

随着特斯拉证明圆柱形电池可以用于电动汽车，后来者也纷纷效仿。Rivian Lucid Motors 和BMW GM Stellantis 等电动汽车初创公司已加入圆柱形电池的行列。

电动汽车用圆柱形电池的领导者是日本松下。自18650标准以来，它通过与特斯拉合作，引领了圆柱市场。松下最近决定在美国堪萨斯城建设一条圆柱形电池生产线。在这里，有望生产下一代标准4680（直径46mm高80mm ）圆柱电池。

从21700标准进入特斯拉供应链的LG Energy Solutions也在追赶松下。它主要在中国为特斯拉生产电池，但上个月宣布将在其位于韩国梧仓的第二工厂建立一条4680专线。预计明年下半年投入使用。

另一款圆柱形播放器三星SDI也在扩大生产。21日，它宣布将在马来西亚建设第二家21700圆柱电池工厂。三星SDI正在将圆柱形领域从电动工具和微型移动设备扩展到电动汽车。据悉，46直径圆柱电池中试生产线将于下半年开工建设。

电动汽车电池市场份额第一的中国宁德时代，也在认真开展圆柱业务。停留在开发阶段后，他们决定建立一个专门的工厂，同时确保宝马成为客户。它计划从2025 年开始向宝马供应圆柱形电池。

与大众汽车合作的瑞典Northvolt也被认为已经进入了圆柱形电池市场。据说他们最近成功开发了21700产品。以此为契机，大众也极有可能推出圆柱电池。

同时，随着圆柱电池的普及，相关合作伙伴也忙得不可开交。Dongwon Systems 1日在忠清南道牙山举行了新圆柱形电池罐工厂的奠基仪式。这是继现有的庆北漆谷之后的第二条线路。竞争对手Sangshin EDP也在通过国内外投资提高产能。生产电镀钢板的TCC Steel也在跟上步伐。