特斯拉最终开启电动车“暴走”模式

 　和使用燃油引擎的汽车直接注油不同，电动车并不能马上就可以充满电，如果遇到紧急情况需要逃跑，正巧遇到电动车充电没充满的情况就会很糟糕。根据国外媒体消息，在飓风艾尔玛逼近美国佛罗里达州时，当地部分居民已经收到了zheng fu 的强制疏散命令，但特斯拉 Model S 车主发现，电动车的续航能力太差，不足以让他们逃到疏散地区。

佛罗里达州的特斯拉 Model S 的车主发现，他们的座驾电池原本被限制在了 60kWh，但在一夜之间，特斯拉通过发布免费 OTA 升级让 Model S 电池升级到 75kWh，让该车的续航能力直接从 48 公里提升到了 64 公里。而他们的 Model S 控制台画面也出现了 75 的字样。

部分早期购买 Model S 或者 Model X 的车主选择售价更便宜的 60 或 60D 型号，其电池容量虽然同样为 75kWh，但特斯拉通过软件将这些电池限制在 60kWh，而在没有任何特殊情况下消费者要接触这项限制还需要一次性支付 4500 到 9000 美元之间。

特斯拉正式了他们通过 OTA 暂时升级了部分位于佛罗里达州的 Model S 和 Model X，让车主们减少对电动车续航能力的担忧。该公司还强调弗罗里达的 Supercharger 网络仍然可以正常运作，绝大部分的车主就算没有解除电池限制，都应该可以顺利离开至疏散地区。不过这件事情还是显露出了自电动车本身短板，不知道这会不会影响到人们未来购车的倾向。