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2023-07-17 19:00 来源:快科技 作者:快科技
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7月17日消息,据此前报道,全新丰田普拉多将会在2024年进行国产,此次基于TNGA-F架构生产的普拉多将会在成都与亚洲龙共用一条生产线,亚洲龙年产大约十万台,普拉多预计年产3.6万台。
据了解,此次国产的普拉多只有2.4T一款车型,而这台硬派越野车或许同样会搭载与新皇冠相同的2.4T混动动力总成,不得不说,电驱动的介入填补了硬派越野车起步乏力、市区油耗高、加速太慢的缺点。
作为一代神车,上一代2.7排量的普拉多可以说除了可靠性之外是一无是处,而即将问世的这一代全新2.4T涡轮增压的版本能不能在当今的环境中得以生存呢?
一直以来,普拉多之所以被称之为一代神车,是因为在当时的市场环境下,并没有一款车型能够与普拉多进行对比,由于当时国产车还并未崛起,所以当时的合资品牌便占据了主要的话语权。
回顾当年的硬派越野市场,能与之抗衡的硬派日系SUV就只有帕杰罗了,虽然超选四驱很棒,但那个动力很弱的6缸发动机以及老掉牙的动力总成拖了这台车的后腿。而牧马人等车型,在可靠性、性价比、价格等方面都和普拉多有着不一样的定位。
但是,现如今国内的硬派越野车市场上,坦克500、坦克300的基础版就已经让硬派越野车的格局翻了个底朝天,超高的性价比与各种配置可以说直接秒杀普拉多好几条街。但是,普拉多优秀的机械素质与其超高的保值率仍旧不容小觑。此次普拉多国产后,能否重新拿下其硬派越野车的霸主地位,非常值得期待。
更多消息,我们将持续为您报道。
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