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2023-05-22 19:53 来源:快科技 作者:快科技
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5月22日消息,据报道,因为俄乌冲突,俄罗斯国内的外资汽车品牌几乎都受到了制裁波及,甚至不得不推出俄罗斯市场。这也导致俄罗斯市场新车销量大跌,而价格却在飞速上涨。
数据显示,2022年俄罗斯汽车市场销量不足70万辆,距离高峰时期的200多万的年销量相去甚远。
并且,因为新车供应量的减少,新车价格如今也是翻倍上涨。无论俄罗斯本土的拉达、中国品牌以及欧、美、日、韩的汽车产品,售价几乎都上涨了1倍。
例如,丰田凯美瑞V6版本中国售价30万元左右,俄罗斯市场目前130万元;奔驰E级国内售价44万元~56万元不等,在俄罗斯的售价则为100万~150万元左右。
不仅外资品牌,俄罗斯本土的拉达等经济型车,在过去一年价格也大幅地上涨。网站信息显示,俄乌冲突前,拉达的平均售价约为5万元左右,目前涨至10万元上下。
中国品牌汽车在俄乌冲突后,售价也出现了较快的上涨,部分产品售价直逼30万元。如奇瑞瑞虎8在俄罗斯市场售价为约25.5万~29.6万元,哈弗F7在俄罗斯售价为24.97万~29.3万元,涨幅均接近1倍。
不过,与其它外资品牌涨价是由于供应量减少不同,中国品牌的价格上涨是因市场的整体趋势和其快速提高盈利的能力。
中国车企在智能化领域的进步,也使得中国汽车产品具备差异化的竞争优势。即便中国车价格已经上涨一倍,但对比外资品牌,中国车仍具有明显的性价比。
此外,俄罗斯市场的汽车竞争格局也发生了变化,AEB数据显示,2022年,在俄罗斯汽车市场上,韩国品牌汽车市场份额从28.3%降至11.2%;
欧洲品牌汽车市场份额从28.3%降至7.3%,日系品牌汽车市场份额从17.9%降至6.6%,美系品牌汽车市场份额从1.1%降至0.9%。中国汽车品牌市场份额则从9%增至37%。
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