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2021-04-13 10:45 来源:互联网 作者:熊小姐
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刚刚过去的一年,疫情、全球化,整个世界都经历了巨大的挑战。对于华为而言,既要努力克服疫情带来的不确定性,又要尽最大努力克服美国制裁,展望未来,华为未来的路应该怎么走?
从“求生存”到“活的好一点”
3月31日,华为发布了2020年年报,全年实现销售收入人民币8914亿,同比增长3.8%,净利润646亿人民币,同比增长3.2%。
华为轮值董事长徐直军表示,总体来讲,在发生新冠疫情,同时华为受制裁的情况下,2020年的业绩还是符合我们的预期的。同时,由于我们采取了大规模的储备策略,经营活动现金流仅为352亿人民币,这也是符合预期的。
华为轮值董事长徐直军
“从公司整体业务情况来看,运营商业务保持稳定,实现了销售收入3026亿人民币,同比增长0.2%;企业业务借助行业数字化转型保持较好的增长,实现销售收入1003亿人民币,同比增长23%;消费者业务方面,去年受到制裁的影响,手机收入下滑,但我们进一步完善了PC、平板、智能穿戴、智慧屏等全场景智慧生活的战略布局,我们叫“+8产业”,收入增长65%,未来这也是我们重点去打造的业务,消费者业务总体实现4289亿人民币,同比增长3.3%。”徐直军说道。
在外部环境极为严苛的条件下,华为还是进一步加大了研发投入,全年研发支出人民币1418.9亿元,占销售收入的15.9%。
徐直军指出,面向未来,华为将持续围绕基础科学和前沿技术进行突破性研究,以愿景和假设为牵引、识别产业需求并攻克世界级的难题。
徐直军称2021年仍是充满挑战的一年,但也是华为公司未来发展战略逐步清晰的开始。因为去年,我们有相当多的时间是在应对不断的制裁,今年,我们应该有一些时间来逐步讨论未来该如何走,向何处去?
“今年的目标还是活下来。但今年我们希望有点时间来思考下一步的行动,看能不能活得好一点点。”徐直军如是说。
活得好一点儿是当下的目标,面向未来十年,华为有一个清晰的战略,主要包括五个关键的战略举措:
第一,优化产业组合,增强产业韧性。
第二,推动5G价值全面发挥,定义5.5G,牵引5G持续演进。
第三,以用户为中心,打造全场景无缝的智慧体验。
第四,通过技术创新,降低能源消耗、实现低碳社会。
第五,努力解决供应连续。
华为云“变阵” 强化独立定位
在手机业务受到冲击后,华为正积极布局“1+8+N”战略,也正在努力拓展包括云、智能汽车、物联网等业务。
4月9日,华为在内部宣布了华为云的最新人事调整:华为轮值董事长徐直军被任命华为云董事长,华为消费者BG CEO余承东被任命为华为云CEO,同时Cloud BU新增两个副主任,彭中阳和陶景文分别负责企业业务和流程IT。
徐直军谈到华为云组织架构变动一事时表示,强化华为云BU的定位,是我们公司强化软件投资的一个举措。华为云更多的投资在软件,有自己产业的规律,希望它更加独立一点,放开手脚去发展,来提高软件和服务在华为整个收入的占比。
云计算是未来企业发展必不可缺的一环,当前,华为云已上线220多个云服务、210多个解决方案,服务互联网、政务、制造、金融等行业客户。
根据2021年3月Canalys发布的《中国公有云服 务市场报告(2020年Q4)》,华为云以17.4%的市场 份额居中国第二。
重申“不造车” 与国内三家车企合作共同打造子品牌
智能汽车业务是华为未来发力的重点,2020年,汽车BU和消费者BG进行整合,成为华为组织架构中的重要组成部分。
“我很理解大家的心声,大家觉得华为就应该造车。华为有品牌和技术能力,小米都在造车,华为为什么不跟大家一样呢?”徐直军如是说。
事实上,华为非常在意智能汽车领域,华为认为,汽车产业是未来十年最具颠覆性的产业之一。
徐直军表示,华为具备的所有技术和能力,在车上应用越来越多、越来越广。我们认为,ICT的能力对于未来自动驾驶、电动汽车所需要的各种技术和部件越来越有价值。
作为一个ICT行业的企业,华为涉足智能汽车行业,也希望开创一些新的商业模式,华为选择与一些合作伙伴深度合作,以“华为inside”的方式支持车企打造其子品牌。
目前华为主要和三个车企伙伴合作,打造三个新的汽车子品牌,这三家车企分别是北汽、重庆长安和广汽,基于华为ICT能力的汽车将在今年第四季度陆续推出。
“我们为“华为inside”模式设计了一个品牌Logo叫“HI”,代表Huawei Inside。未来看到HI这个LOGO,就证明是华为跟这个伙伴一起打造的车。但不是所有华为提供部件的车都能够标上HI的LOGO,只有用了我们自动驾驶解决方案的车,才可以标上HI的LOGO。”徐直军如是说。
据他透露,华为在智能汽车部件的研发投资超过10亿美金。“中国现在年需求3000万台车,未来会更多,我们认为,即便只做中国市场,每年从每台车上平均能够获取一万人民币的收入,也足够了。当然,华为做任何一个产业都希望是一个全球产业,而不仅仅是局限在中国市场。”徐直军表示。
据悉,在即将到来的上海汽车展上,“华为inside”合作模式的车会在车辆密集的市区给大家提供自动驾驶的体验。
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