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2017-09-08 11:00 来源:互联网 作者:某年某月
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今天,北京市交通委召集各区管理部门和15家共享自行车企业负责人,听取共享自行车投放和管理的意见建议,研究决定并下发通知,暂停在本市新增投放共享自行车。摩拜单车和ofo小黄车表示对于北京市交通委提出的加强共享单车管理、维护市容市貌的举措表示积极拥护和全力支持。
据最新统计,北京全市已有15家共享自行车企业,投放运营车辆达235万辆。
虽然共享单车在推动绿色出行、缓解交通拥堵等方面发挥了重要作用。但其在方便市民出行的同时,也存在投放和停放无序的问题,特别是在一些地铁和公交车站、重要交通枢纽、大型商圈等区域,出现共享自行车过度投放、堆积占道等现象,给城市交通秩序、市容环境和市民生活造成了不利影响。
对于线下车辆的管理,摩拜单车通过大数据人工智能平台“魔方”,能够实时监测每一辆单车的运行情况,通过人工智能与线下调度相结合的方式调度车辆、平衡供给。根据“魔方”的最新数据,北京共享单车市场已达供需平衡;下一步,共享单车将进入新赛道,精细化、智能化运营是重点,也是行业竞争的核心力量。
ofo则建立了“奇点”大数据系统,通过对出行大数据的分析利用,不断优化车辆的投放、调度,提升运营效率;迭代软硬件技术,积极配合试点电子围栏技术,探索“正面清单+负面清单”的电子围栏管理模式。从技术上实现了单车规范停放的监管需求,节省政 府管理成本,推动行业健康、规范发展。为此,市交通委按照鼓励规范发展的原则,决定暂停共享自行车新增投放,并组织开展停放秩序整治工作。
截止目前,ofo小黄车在北京配备有两千人的运维团队,以及近千人兼职运维人员,政策颁布后,还会在重点区域增加运维人员,对线下车辆进行网格化管理,建设“线上+线下”融合的运维团队。本月起,ofo还会增加近百辆调度车,配合路面单车整理。按市交委要求对现有存量进行秩序整治,分散布局。
除了充分运用创新技术手段外,摩拜在北京拥有一支网格化运营团队,综合运用车联网、云计算和人工智能技术,7×24小时高效调度车辆、平衡供需,及时处置乱停乱放、车辆淤积等情况。
此前,已有上海、广州、深圳、武汉等11个城市已暂停共享自行车新增投放,加强共享自行车总量调控和秩序管理。
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