分享经济热背后 能否大量新增就业?

　　在开放数据、健全法制等方面，政府还能做得更多。

　　一些网约车平台表示，很想在事前把关时对司机的暴力犯罪记录作仔细筛查，却难以获得权威数据。张新红表示，交通、住宿等领域都面临着交易双方的身份和信用认证问题，“相关政府部门和公共机构应将这些关键性数据更开放地与企业共享，从而有利于更好监管。”此外，不少现行法律法规也需要作出调整，比如如何界定平台企业的法律地位和责任，如何进行税收征缴，如何规范新型劳务关系等等。如不尽快明确，一些经济活动便可能处于“灰色地带”。

　　在建设信用体系、承担社会责任上，企业还能做得更好。

　　“分享经济具有典型的点对点经济特征，资源拥有者和使用者通过网络完成整个交易，基于平台的信用保障体系建设是分享经济健康发展的重中之重。”张新红认为。目前，平台一般都建有涵盖交易双方的信用评价体系，不少也都与保险公司合作，为意外情况上了保险;还有的平台通过与征信机构合作，加强对用户的信用鉴别和管理。例如，芝麻信用已经接入滴滴出行、小猪短租、ofo等平台。

　　“我们的社会责任很重，要跟社会、用户和政府合作，而不能将政府监管视为一种负担。”滴滴出行首席发展官李建华说，滴滴要实现长久发展，就要把安全和用户体验放在效率的前面，“平台一定要跟国家政策相向而行才有未来。”